首先确定了修补砂浆中胶凝材料的配合比。硅酸盐一铝酸盐一无水石膏复合体系试验表明：在富铝酸盐水泥体系中，硅酸盐水泥掺量所占比例10％时，综合性能；在富硅酸盐水泥体系中，铝酸盐水泥所占比例10％时，综合性能。硅酸盐一硫铝酸盐一无水石膏复合体系试验表明：在富硫铝酸盐水泥体系中，普通硅酸盐水泥掺量所占比例10％时，综合性能；在富硅酸盐水泥体系中，硫铝酸盐水泥熟料掺量所占比例9％时，综合性能。
国外等国家普遍采用掺聚合物的水泥砂浆及以合成聚合物和焦油为主的油灰胶泥进行路面较宽裂缝的修补。在美国，修补砂浆多用于桥梁、甲板表面和修补工程。日本早在70年代，聚合物改性修补砂浆和树脂修补砂浆就已经在建筑业处于主导地位，应用于装饰面和修补工程的结构材料。美国战略发展会应混凝土修补和保护的要求，为支持混凝土行业的战略需要，促进成立了Vision2020。Vision2020的目的是为改善混凝土修补和保护的工作效率、安全性和质量而确定的一个目标，改进修补材料的设计和性能，制造出性能和实际工程中一致的修补砂浆。
可见美国建筑行业对混凝土修补砂浆的研究已列入行业发展规划，对修补砂浆的研究已经相当重视。早在上世纪的六十年代，我国就已经开始了混凝土和水泥制品修补材料的研究和应用工作，但由于当时混凝土建筑和水泥制品的数量不多，且使用期限较短，其用量不大，只是在水工混凝土、桥梁维护和水泥制管厂等有些应用，同时，受当时可选择原材料的限制，品种和种类也很少。现今，由于混凝土建筑和水泥制品使用数量的猛增，以及人们对建筑物质量意识的提高，使得修补砂浆的研究和应用得到了很大发展。修补砂浆的应用已从过去单纯的混凝土破坏修复，发展为混凝土结构和水泥制品的加固补强;混凝土结构和水泥制品的维护和提高耐久性;新、老混凝土的裂缝修补;混凝土结构抗渗防潮修补;混凝土和水泥制品的耐腐蚀修补;道路混凝土的耐磨修补等各个方面。
S&S预张紧钢丝绳网片-聚合物砂浆加固J技术特性
1、施工工艺简单，操作方便，改动和加固方式灵活。
2、其标准强度约为普通钢材的5倍，因此加固后的自重增加很小。
3、聚合物砂浆收缩性小，基本不发生裂缝;
4、聚合物砂浆二氧化碳的透过性差，可以预防混凝土的碳化;
5、聚合物砂浆氯化物的渗透阻抗性好，可以防止内部钢筋的腐蚀;
6、聚合物砂浆力学性质与现有混凝土相近，具有渗透性，长期粘结性能良好;
7、该加固方法可有效解决现有加固技术中的耐久性和耐高温的问题。
8、可以加固有缺陷或强度低的混凝土结构，适合于历史风貌建筑修旧如旧的保护。
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