粘结1.5
强度50
厚度5
抗折5
用量··6
环氧砂浆粘接力强，不会产生空鼓，抗裂，窜水等现象。
阳离子氯丁胶乳既可用于防水防腐，也可用堵漏，修补。可无找平层，保护层，一日内能完工。工期短，综合造价低。可在潮湿或干燥基面上施工，但基层不能有流水或积水。阳离子氯丁胶乳具有氯丁橡胶的通性，力学性能优良，耐日光，臭氧及大气，和海水老化，耐油酯，酸，碱及其它化学药品腐蚀，耐热，不延烧，能自熄，抗变形，抗震动，耐磨，气密性和抗水性好，总粘合力大。无毒，无害，可用于饮水池施工使用，施工安全，简单。
桥梁的检查
收集桥梁的设计文件、设计图纸、设计计算书、竣工图、隐蔽工程验收记录及施工技术资料等。
结构状态检查。桥梁结构的检查是通过有经验的和试验人员的目测和利用简易量测仪器，对桥梁进行全面细致的外观检查，观察和发现试验桥梁存在的缺陷和外部损伤，判断分析可能产生的影响程度。
桥面检查。检查桥面的平整度，排水情况，桥面的纵横坡，桥梁伸缩缝等，通过以上检查以确定在使用过程中，有无渗水对上部结构的腐蚀作用；伸缩缝缺陷致使车辆荷载对桥梁的冲击程度。
桥梁上部结构的外观检查。桥梁上部结构是主要承重结构，由梁、板、拱圈、拱肋、拱波、钢桁架、框架等基本构件组成。主要检查构件的几何尺寸，纵轴线，构件的横向联系，构件的缺陷和损伤。
支座的检查。主要是观察支座的材料是否老化，有无裂缝破损，特别要注意的是活动支座的伸缩与转动是否正常，支座有无错位和变形等缺陷。
下部结构外观检查。检查墩台台身缺陷和裂缝。混凝土表面的侵蚀剥落、露筋、风化掉角及垂直裂缝等。
荷载试验。试验结果分析与桥梁承载力评定。
2.桥梁加固的任务和形势
2.1 桥梁加固的原因
聚合物砂浆加固J技术，是用固定钉将高强度不锈钢绞线网固定在原构件上，并用紧线器对钢绞线网进行预紧，在加固构件表面喷吐一层界面剂后，将聚合物砂浆喷涂(或抹压)在加固构件表面的一项加固技术。
钢丝绳网片的高强性和聚合物砂浆良好的粘结性能和耐久性使得该项技术可以提高混凝土梁、板的抗弯和抗剪承载力，提高粱、板的抗弯刚度，对混凝土梁、板构件的裂缝的产生和发展有明显的抑制作用。可以提高柱、剪力墙以及砖砌墙体的抗压以及抗剪承载力，可以提高混凝土柱的轴压比，抑制墙体裂缝的发展。适合建筑物和桥梁的加固补强。
二、预张紧钢丝绳网片-聚合物砂浆加固J技术特性
1、施工工艺简单，操作方便，改动和加固方式灵活。
2、其标准强度约为普通钢材的5倍，因此加固后的自重增加很小。
3、聚合物砂浆收缩性小，基本不发生裂缝;
4、聚合物砂浆二氧化碳的透过性差，可以预防混凝土的碳化;
5、聚合物砂浆氯化物的渗透阻抗性好，可以防止内部钢筋的腐蚀;
6、聚合物砂浆力学性质与现有混凝土相近，具有渗透性，长期粘结性能良好;
7、该加固方法可有效解决现有加固技术中的耐久性和耐高温的问题。
8、可以加固有缺陷或强度低的混凝土结构，适合于历史风貌建筑修旧如旧的保护。
环氧砂浆还能增加混凝土的强度和硬度，提升结构的整体质量，延长混凝土的使用寿命。
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