宿迁混凝土路面修补料 西安亨利建材有限公司

粘结性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现2mm**薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
3、 耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
西安亨利建材有限公司是一家专注于路面新型修复材料的高科技企业，公司引进国际的水泥路面复合材料研发技术理念，集新材料技术开发、销售于一体的现代化建筑新材料企业。亨利材料研发成果广泛应用于**工程、高速公路、国道、省道、县乡公路、机场、桥梁隧道、加油站、工厂、小区、停车场、厂房等水泥路面各种问题的快速治理修复。
亨利路面材料技术产品一经投入市场，深受施工企业、道路养护单位以及社会的高度肯定和赞誉，产品市场**率高，销售区域遍及全国多个省份。亨利材料为各种水泥路面地面裂缝、起砂、起灰、起皮、麻面、露石子、冻融、坑洞、啃边、断板、断角等病害修复的提供化解决方案，并长期提供技术咨询、工程施工与售后服务。

经过多年运行，溢洪道闸室底板、护坦混凝土出现严重破损现象：溢洪道护坦东北角严重下沉，致使护坦混凝土出现多条脉状裂缝，裂缝累计长度250m；混凝土表面剥蚀现象严重；混凝土严重碳化。

经研究砂浆配合比需要进行调整。由于溢洪道护坦混凝土基础差，砼有继续下沉的趋势，在丙乳胶乳水泥砂浆中添加PP改性聚丙烯纤维以增强砂浆的抗拉性能。
调整后配合比如表2所示：
表2：丙烯酸酯共聚乳液水泥砂浆调整后配合比（重量比）

相对于没有发生过路面病害的路面来说，发生过路面病害、并修补过的路面病害再次发生病害的机率要大得多，为了降低病害的再次发生机率，我们唯有对发生病害的路面进行高质量的修补，使修补路面与原路面很好的结合在一起，形成一个结实牢固的整体，这样才能降低再次发生病害的机率。所以即便是对于混凝土路面起砂、水泥路面起砂这种表层病害问题也不容小视，更不能随便使用混凝土路面修补料修补了事。
http://hengli1.cn.b2b168.com