初凝时间50
水灰比28
颜色灰
流动度17
强度50
桥梁预应力压浆料用量
先简支后连续40m的t梁，设计梁高2.5米，中梁预制宽度1.7m，边梁预制宽度1.975m。
其中预制部分梁体混凝土方量：
边跨边梁：51.4方，边跨中梁：51.6方。中跨边梁：52.1方，中跨中梁：52.3方。
压浆料一种于后张法预应力管（孔）压浆施工的产品由多种水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成，具有优异的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度高，不含对钢筋有害物质等特点。
扩展资料；
施工要点
水料比为0.26~0.28，可根据灌浆部位不同进行调整。
首先在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边搅拌。全部粉料加入完毕，然后快速搅拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌2min。
压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30~1h范围内。
压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌，以维持浆体的均匀性和流动性。
压浆时应使用活塞式压力泵或真空泵，压力需大于0.7MPa。
压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。
管道压浆剂
CG100管道压浆剂是以多种高性能功能材料复合而成的外加剂，具有流化、增强、保塑、微膨胀以及不泌水等多重，将其以适当比例掺入水泥中后，能够以较低水胶比获得较高的流动性，同时能够有效解决高流动性与离析性之间的矛盾，克服泌水、沉降等现象。该材料中同时含有早期膨胀和后期膨胀组分，可以使压浆料具备早期（0～3h）和后期（3～72h）膨胀性能，以补偿浆体的塑性期收缩和硬化期收缩，确保浆体密实填充预应力管道。
一、 产品特点：
1. 流动性好，强度高，不泌水、不分层。
2. 耐久性好，系无机灌浆材料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。
3. 压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4. 产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。
5. 预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。
6. 使用方便，压浆剂以8~12% 掺入普通水泥拌制成微膨胀压浆材料即可使用。
二、 产品技术指标(TB/T3192-2008)
出机流动度(S) 泌水率 (%) 28d
膨胀率(%) 28d
强度(Mpa) 凝结时间(h) Cl–
(%)
初始 30分钟 常压 0.14Mpa 抗压 抗折 初凝 终凝
18 30 0 ≤2.0 ≥0.020 ≥50 ≥10 ≥3 ≤10 ≤0.02
三、 使用方法
1. 预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求，并符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件的规定。
2. 拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考水灰比为0.30-0.33,在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min，然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌1min。
3. 水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。
4. 浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
四、 注意事项
1. 压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。
2. 预应力管道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。
五、 包装及贮存
1. 本产品为塑料编织袋（加内衬）包装，净重25公斤/袋。
2. 须贮存于干燥通风的室内。
3. 保质期半年。
并利用图钉封堵压浆孔，在外面将直接相同的自行车内胎套上并利用胶带将两端封严，并将压浆喷头向单向装置进行改装。压浆管中的压力在注浆过程中将车胎迸裂，同时弹出图钉，通过注浆孔和图钉的孔隙将水泥浆向碎石层中压入，这种方式可以对堵塞压浆管情况进行有效防止。
管道压浆料是以多种高性能功能材料复合而成的外加剂，具有流化、增强、保塑、微膨胀以及不泌水等多重，将其以适当比例掺入水泥中后，能够以较低水胶比获得较高的流动性，同时能够有效解决高流动性与离析性之间的矛盾，克服泌水、沉降等现象。该材料中同时含有早期膨胀和后期膨胀组分，可以使压浆料具备早期（0～3h）和后期（3～72h）膨胀性能，以补偿浆体的塑性期收缩和硬化期收缩，确保浆体密实填充预应力管道。
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