初凝时间30
颜色灰
强度50
配合比24
用量5
经济效益好。
与粘贴碳纤维布法相比，每平方米钢筋网加固的综合单价是碳纤维加固的1/10-1/5。
6.具有很好的耐火性与耐高温性能。
具体性能指标见下表。
丙乳砂浆与普通砂浆性能指标比较表
序号 性 能 普通砂浆 丙乳砂浆 试 验 方 法
1 抗压强度（MPa） 50 44.2
2 抗拉强度（MPa） 5.5 7.6
3 抗折强度（MPa） 10.7 16.9
4 极限引伸率（1╳10-6） 228 558~900
5 抗拉弹性模量（1╳104MPa） 2.6 1.65
6 收缩变形（（1╳10-6） 1271 536
7 与老砂浆粘结强度（MPa） 1.4 8.0
8 与钢板粘结强度（MPa） 0 0.9~1.6
9 渗水高度（） 90 35 1.5MPa水压,恒压24h.
10 磨耗百分率（%） 5.38 3.97 双圆柱园盘耐磨机
11 快速碳化深度（） 3.6 0.8 20%C02浓度碳化20天
12 盐水浸后氯离子渗透深度（） >20 1.0
13 碳化强度损失 13 14 碳弧灯全气候老化2160h
14 2天吸水率（%） 12 0.8
15 抗冻性 / >300 快冻循环
备注:实验试件的灰砂比均为1:1，水灰比相同；丙乳砂浆的丙乳掺入量为水泥重量的30%。
憎水剂对抑制泛碱作用明显，不同各类憎水剂阻止泛碱的作用区别很大，**硅憎水剂效果
公司简介
Henry，亨利（西安）建材有限公司起源于德工技术，主要从事建筑领域内的产品研发，生产及销售，是一个国际创新型建材产品。
目前西安公司设立在西安经济技术开发区,注册商标（戈施涂）（APL）。
公司主要经营产品：高强无收缩灌浆料，环氧树脂灌浆料、高强耐磨料，预应力压浆料（剂），桥梁支座砂浆，水泥道路薄层抢修料，高强聚合物修补砂浆，环氧灌注胶，植筋胶，粘钢胶，裂缝灌注胶，碳纤维布胶，环氧树脂砂浆，瓷砖粘结剂，纳米混凝土界面剂，彩色耐磨地坪硬化剂，道钉锚固剂，锚固剂、轨道胶泥、自流平砂浆、地坪密封固化剂、纳米改性防水砂浆、混凝土增强保护剂等。
产品应用于建筑、化工、电力，机械制造，航天，矿产冶金、铁路、公路、桥梁、地铁、隧道、机场跑道、砼路面、海航码头、水利大坝、涵闸、。亨利公司目前集生产制造，销售于一体的系统完整制度健全的企业。随着战略不断实施近几年市场经济的逐渐成熟，西部建设的不断发展，企业也迎来发展的良好机遇。
企业长期坚持：以“诚信为本、客户至上、质量上乘、服务周到”的经营理念，企业的客户群不断壮大，业务上在本地主要服务于化工工业部和中交部的几个大型国有企业；国内业务遍及浙江、江苏、四川、重庆、山东、河北、河南、宁夏、甘肃、贵州、陕西、山西等省市，同时通过外贸渠道产品行国外部分国家。
在企业数年的运作过程中，逐步形成了广泛稳定的客户群，树立了良好的企业和产品形象，而且与客户也建立了良好的合作关系，我们亨利人将全心投入，努力进取、永远创业” 宗旨的精神奋发向上，将用心为广大客户提供更加地服务；谨望各位能继续支持我们，鼓励我们，共同为亨利创造新而永恒的生命。
陕西亨利建材指出，水泥路面起砂从病害程度上来说并不属于重大路面病害，但它却有可能会引发各种严重的水泥路面病害，因为起砂的路面变得脆弱，抗压性更弱，进而更*出现其它严重的病害，针对水泥路面起砂的修补，在技术方面并没有太大的要求，其主要关键在于水泥路面修补料方面。有的水泥路面修补料在对起砂的水泥路面修补后不久又会出现再次起砂现象，主要原因在于所使用的水泥路面修补料、路面修复材料的粘结性、抗压性和耐磨性不足所致，我们都知道，针对水泥路面各种病害的修补，必须要使用的水泥路面修补料，一般的水泥修复材料是不行的，主要就是要通过水泥路面修补料的粘结性和耐磨性、抗压性来实现对路面病害的修补，水泥路面起砂虽然并不属于重大路面病害，但由于车辆所产生的压力和磨擦力较大，所以针对水泥路面起砂的修补，一定要选择粘结性强、抗压力强、耐磨度高的水泥路面修补料来修补才能对其实现一次性修补到位，才能彻底水泥路面起砂问题。
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