粘结1.5
强度50
厚度5
抗折5
用量··6
聚合物砂浆加固J技术,是用固定钉将高强度不锈钢绞线网固定在原构件上,并用紧线器对钢绞线网进行预紧,在加固构件表面喷吐一层界面剂后,将聚合物砂浆喷涂(或抹压)在加固构件表面的一项加固技术。
钢丝绳网片的高强性和聚合物砂浆良好的粘结性能和耐久性使得该项技术可以提高混凝土梁、板的抗弯和抗剪承载力,提高粱、板的抗弯刚度,对混凝土梁、板构件的裂缝的产生和发展有明显的抑制作用。可以提高柱、剪力墙以及砖砌墙体的抗压以及抗剪承载力,可以提高混凝土柱的轴压比,抑制墙体裂缝的发展。适合建筑物和桥梁的加固补强。
二、预张紧钢丝绳网片-聚合物砂浆加固J技术特性
1、施工工艺简单,操作方便,改动和加固方式灵活。
2、其标准强度约为普通钢材的5倍,因此加固后的自重增加很小。
3、聚合物砂浆收缩性小,基本不发生裂缝;
4、聚合物砂浆二氧化碳的透过性差,可以预防混凝土的碳化;
5、聚合物砂浆氯化物的渗透阻抗性好,可以防止内部钢筋的腐蚀;
6、聚合物砂浆力学性质与现有混凝土相近,具有渗透性,长期粘结性能良好;
7、该加固方法可有效解决现有加固技术中的耐久性和耐高温的问题。
8、可以加固有缺陷或强度低的混凝土结构,适合于历史风貌建筑修旧如旧的保护。
水性环氧修补砂浆
1、概述
水性环氧砂浆(混凝土)添加剂由水性环氧树脂和水性环氧固化剂组成,与水泥砂浆(混凝土)有良好的配伍性,添加到砂浆(混凝土)中,起到增强、抗渗和抗化学品作用,可在潮湿界面和环境下快速固化,不产生龟裂,适应于水利、地下人防工程、道路桥梁等建筑物的缺陷修补粘结,亦可作防渗补漏材料。
2、特点
以水作为分散介质,环保,对人体无毒害,不燃,存储、运输、使用均安全;热膨胀系数与砼接近,故不易从这些被粘结的基材上脱开,耐久性能优异;砂浆(混凝土)的力学性能、粘结强度、抗渗性能及耐腐蚀性显著提高;可在干燥、低温、潮湿和水下等恶劣环境中固化,潮湿面粘结性能优;和易性好,操作施工简便,同一般的水泥砂浆(混凝土),工具可用水清洗;成本低,仅为环氧树脂砂浆的30~50%。
3、技术指标
检测标准DL/T 5193-2004,温度23±2℃,湿度50±5%。
组分 水性环氧树脂 水性环氧固化剂
外观 浅白色粘稠液体 微粘稠液体
固含量 96~98% 49~51%
PH 7~8 8~9
A、B混合物适用期(25℃) 45分钟
配比 水性环氧树脂H水性环氧固化剂B=1:1.3
性能指标(25℃,自然养护) 抗压强度(MPas) ≥20(7天)≥35(28天)
抗拉强度(MPas) ≥3(28天)
抗折强度(MPas) ≥12(28天)
粘结强度(MPas) ≥2(28天)(老混凝土破坏)
4、使用方法
将两组分按配比称量后加入一个清洁备用桶内,充分搅拌均匀,添加适量水调节搅匀,添加到砂浆(混凝土)中混匀即可使用。混合好的添加剂请在适用期内用完,配制好的水性环氧砂浆也请尽快施工。
5、注意事项
配比:使用称量工具按产品的配比严格称取水性环氧树脂、水性环氧固化剂、重量;
舀取:舀取水性环氧树脂、水性环氧固化剂要使用各自的勺子,切记勿交叉使用,否则导致原材料报废;
混合:使用低速搅拌器将混合的水性环氧树脂和水性环氧固化剂充分搅拌5~10分钟,直到混合物变成白色且均匀一致,搅动时没有明显痕迹,工具和容器清洗时毫无粘滞感,;
混合量:按施工现场环境(主要是温度)和施工速度(主要是参与人数和作业难度)严格控制每次水性环氧混合物、砂浆(混凝土)的量,尤其在户外施工作业,应将水性环氧原材料储放在阴凉干燥处及在阴凉处完成混合作业,否则产品混合过多凝胶作废;
施工:预先将施工旧界面的尘渣清除干净并保持干燥,使用水性环氧稀释液(水性环氧树脂:水性环氧固化剂:水=1:1.3:3~5)将旧界面涂刷一次,然后再施工水泥砂浆;
养护:可以选择自然养护或30~60℃的烘烤、照晒等,初凝后表面喷洒一道水性环氧稀释液(水性环氧树脂:水性环氧固化剂:水=1:1.3:3~5)即可;请勿潮湿养护。
清洗:施工完请及时将工具用水清洗干净。
桥梁的检查
收集桥梁的设计文件、设计图纸、设计计算书、竣工图、隐蔽工程验收记录及施工技术资料等。
结构状态检查。桥梁结构的检查是通过有经验的和试验人员的目测和利用简易量测仪器,对桥梁进行全面细致的外观检查,观察和发现试验桥梁存在的缺陷和外部损伤,判断分析可能产生的影响程度。
桥面检查。检查桥面的平整度,排水情况,桥面的纵横坡,桥梁伸缩缝等,通过以上检查以确定在使用过程中,有无渗水对上部结构的腐蚀作用;伸缩缝缺陷致使车辆荷载对桥梁的冲击程度。
桥梁上部结构的外观检查。桥梁上部结构是主要承重结构,由梁、板、拱圈、拱肋、拱波、钢桁架、框架等基本构件组成。主要检查构件的几何尺寸,纵轴线,构件的横向联系,构件的缺陷和损伤。
支座的检查。主要是观察支座的材料是否老化,有无裂缝破损,特别要注意的是活动支座的伸缩与转动是否正常,支座有无错位和变形等缺陷。
下部结构外观检查。检查墩台台身缺陷和裂缝。混凝土表面的侵蚀剥落、露筋、风化掉角及垂直裂缝等。
荷载试验。试验结果分析与桥梁承载力评定。
2.桥梁加固的任务和形势
2.1 桥梁加固的原因
戈施涂-施工步骤要求
2、 准备好必要的工具及养护品
3、 确定修补区域,其修补处理范围应比实际破损范围向外扩大100mm,切割或剔凿出混凝土修补区域的垂直边缘,其深度≥5mm以免修补区域边缘薄片化。
4、 将修补区域内混凝土基层表面浮尘、油污清理干净,并剔除疏松部分。
5、 清理修补区域内钢筋表面的锈质和杂物。
6、 将清理好的修补区域内混凝土基层进行凿毛处理或用混凝土界面处理剂进行界面处理。
7、 用气泵或水将处理过的修补区域内混凝土基层表面清扫干净,进行下道工序时不得有明水存留。
8、 按推荐加液量10-20%(重量比)的配合比搅拌高强修补砂浆。采用机械搅拌2-3分名目即可并在利于搅拌的质量和速度。人工搅拌应在5分名目以保证搅拌均匀。
9、 拌好的M由于戈施涂-高强修补砂浆含有多种高分子聚合物改性外渗料及胶粉,使拌合好的戈施涂-高强修补砂浆较粘稠,抹灰时应注意刀光洁。
10、对于表面需压光处理的,外层抹灰应拌合略稀,并掌握好时间,以利于压光处理。
11、严禁在戈施涂-高强修补砂浆中掺入任何外加剂或外掺料。
12、使用温度为-5℃-40℃
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