初凝时间30
颜色灰
强度50
配合比24
用量5
混凝土路面修复材料关键是解决好新旧界面的粘结力问题,否则,修复材料承受不了车辆反复碾压的疲劳荷载而产生疲劳破坏,后导致修复层脱落。

对修补基层平整度要求不高。
由于钢丝网比较柔软,即使加固的结构表面不是非常平整,也基本可以保证有效地固定,相比较粘钢法与粘贴碳纤维布法加固,施工质量得到较好的保证。

因为起砂的路面变得脆弱,抗压性更弱,进而更*出现其它严重的病害,针对水泥路面起砂的修补,在技术方面并没有太大的要求,其主要关键在于水泥路面修补料方面。有的水泥路面修补料在对起砂的水泥路面修补后不久又会出现再次起砂现象,主要原因在于所使用的水泥路面修补料、

丙乳砂浆抹压后约4h(表面略干后),采用农用喷雾器进行水喷雾养护或用薄膜覆盖,养护1天后再用毛刷在面层刷1道丙乳净浆,要求涂均、密封,待净浆终凝结硬后继续喷雾养护,使砂浆面层始终保持潮湿状态7天。在阳光直射或风口部位,注意采取合理的遮阳和保湿措施。
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