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亨利建材有限公司销售于一体的系统完整制度健全的企业。主要经营产品:高强无收缩灌浆料,环氧树脂灌浆料、支座灌浆料、高强耐磨料,预应力压浆料(剂),桥梁支座砂浆,道路抢修料,水泥路面起砂修补料、混凝土修补料、高强聚合物修补砂浆,环氧结构胶,环氧胶泥,聚合物砂浆,瓷砖粘结剂,金刚砂耐磨地坪、混凝土界面剂、防腐砂浆、防碳化涂料、混凝土保护剂、裂缝修补剂。

混凝土修补剂
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产品描述

填缝砂浆碱试验把填缝砂浆涂抹在混凝土板表面,厚度为2毫米,在标准养护条件下放置24小时后进行滴水试验,混凝土板与地面以60℃角倾斜放置,水滴竖直方向滴落,滴水速度为30秒一滴,滴水时间为24小时。晾干后观察滴水部分的泛碱情况。
混凝土修补剂
这样不仅能对旧混凝土表面进行二次固化以弥补原有混凝土强度不足的问题,更重要的是使新旧界面变成一个整体,很大程度上提高界面粘结力。
混凝土修补剂
选择水泥路面修补料的选择上一定要考虑修补料的修补色差问题,相信没有人愿意看到新修的水泥路面上出现明显的修补痕迹。虽然,没有任何一种水泥路面修补料可以真正做到零色差修补水泥路面病害。但是,在选择水泥路面修补料时一定要选择那些材料相溶性好的材料,这样才能将修补色差降到低。修补后不会留下明显的修补痕迹。保证路面修补的外观。
混凝土修补剂
水泥路面修补料是亨利公司专门针对水泥混凝土路面的麻面、起皮、起砂、冻融盐蚀引起的水泥路面露石、露筋、断板、伸缩缝、裂缝等病害进行快速修补,直接涂抹在病害部位即可,有很强的抗压抗裂和粘接强度,可实现**薄层,坑洼,裂缝水泥路面快速修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象。修补质量稳定,效果好,使用寿命有充分的**。
适用于机场、高速公路、国道、省道、隧道、**道路、城乡公路、工矿厂房、停车场、加油站、学校、球场、小区道路等混凝土地面。
产品性能
1、快速通行:修补方便,快速,安全,2h-4h即可通行,避免交通拥堵。
 2、美观度:修补后新路面与原混凝土路面色泽一致,保持路面干净美观。
 3、很强粘接性能:利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现很薄层或深层修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
 4、抗压能力强:修补料固化后有非常高的抗压和抗折能力,2小时抗压强度可25Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度可达100 Mpa以上,重载荷路面碾压无裂纹,不破碎。
 5、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性修补完成;材料本身有很强的防水、抗冻、耐酸盐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
施工工艺
步骤一 基本要求:
1. 施工条件:温度需在5℃以上,雨天和大风天不能施工。
2. 施工人员须具备一定的水泥混凝土施工经验,施工前先了解本材料的使用方法。
3. 施工机械:路面铣刨机、砂浆搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压水冲洗设备,底面清扫工具,高压风,刮尺或小槽钢,海绵或拖布(吸干多余水分)铁质的搅拌桶两个以上,标示胶带、抹子若干个。
4. 施工厚度3mm以上为宜。
步骤二 底面处理:
1. 清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位松动部分剔掉, 对低于3mm的部位、有油污的部位要进行拉毛处理,拉毛方法采用专业铣刨机或人工用尖锤敲击均可。
2. 清扫:将底面的浮土等杂物清扫干净,用高压水冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
3. 湿润:用水洗刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分润透,直到不再渗水为止。
步骤三 搅拌材料:
1. 加水:将材料与水(无污染的水)混合搅拌,加水量控制在16%—18%时效果。
2. 搅拌:搅拌时须充分搅拌均匀,搅拌时间在3分钟左右为宜,不宜时间过长,防止在搅拌桶内凝固。
3. 经验:根据经验,搅拌时先加水再加料会更省时省力,因为本材料凝固时间较短,一次性搅拌量不宜过大,根据作业面和施工进度,每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。
步骤四 施工方法:
1. 清洗湿润基层:待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用风将积水吹干或用海绵干布将积水吸干后再施工,作业面保持湿润但无明水为好。如果出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润,作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
2. 修补:针对坑槽、麻面、起皮、露骨、细小纹裂等的修补,将搅拌好的材料倒在作业面上,用较大的抹子摊平即可,将抹子前进端略微抬起与地面成10°角,尽量减少回板次数;若出现难以找平时,就静止两到三分钟后再抹平。施工人员可在小面积上演习一下,了解材料特性,不断总结经验和施工技巧。
3. 针对裂缝、伸缩缝、啃边和塌壁的修补:可将裂缝尽量的取正找齐,扩宽挖深,扩出一个宽度5cm深度5cm规整的槽型沟,将修补料加入一定比例的骨料(1:1-3)搅拌后填充到准备好的槽型沟中捣实找平,这样可以将裂缝一次性修补完成,并且经过通车一段时间后修补过的痕迹将会淡化,提高整体性和美观性。
4. 针对断板、断角和错板病害的修补:将病害部位所有活动的板块彻底清除,在修补料中加入比例的骨料搅拌后填充即可,大比例骨料的加入可大大降低修补成本,修补后2-4小时即可开放交通,特别针对封闭交通时间不宜过长的路段尤为适合。
5. 注意事项:本材料初凝时间较短,初凝时会有粘连性,不利于抹平,所以先用刮尺大面积铺平再局部用铁抹子找平收光(避免二次抹面)。
步骤五 施工经验
因为本材料初凝时间较短,所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可;施工时避免出现空洞和断层,特别是与底面的粘接处,在摊铺时先薄薄的刮上一层,观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积,用分层填充的方式做到密实均匀,但此环节是连贯进行的,中间不能间隔,不然会出现分层现象。
参考用量
参考用量计算约5-8KG/平方米的依据,计算实际使用量。
包装贮运
1. 材料为25kg袋装,存放在通风干燥处并防止阳光直射。
2. 保质期为3个月,**出保质期应复检合格后方可使用 。
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