初凝时间30
颜色近似
配合比25
用量5
强度50
若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，我国现行规范《混凝土结构设计规范》G010-2010对此有规定。
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亨利建材：解决混凝土路面起砂怎么办问题
虽然在一些人看来，混凝土路面起砂问题并不严重，因此，在选择混凝土路面修补料时就显得过于随意。不过，在亨利材料看来，混凝土路面起砂、水泥路面起砂也需要的混凝土路面修补料来解决，因为这样可以一次性修复混凝土路面起砂、水泥路面起砂部位，并降低其再次发生的机率。的混凝土路面修补料从长远来看，可以节省路面修补成本和延长道路的使用寿命。
混凝土路面起砂修补、水泥路面起砂修补是一种非常常见的混凝土路面病害，不论是**道路，还是乡村公路和高速公路，都有可能发生混凝土路面起砂病害，引发混凝土路面起砂的原因是各方面的，但解决方法却只有一个，那就是对起砂表面进行罩面修补。将起砂部位用混凝土路面修补料进行覆盖修复，控制起砂路面的扩大。
相对于没有发生过路面病害的路面来说，发生过路面病害、并修补过的路面病害再次发生病害的机率要大得多，为了降低病害的再次发生机率，我们唯有对发生病害的路面进行高质量的修补，使修补路面与原路面很好的结合在一起，形成一个结实牢固的整体，这样才能降低再次发生病害的机率。所以即便是对于混凝土路面起砂、水泥路面起砂这种表层病害问题也不容小视，更不能随便使用混凝土路面修补料修补了事。
亨利材料混凝土路面修补料是解决各种混凝土路面病害的，在业内具有较高的度和影响力，主要在于亨利可以对各种路面病害实现高质量的修补。在针对混凝土路面起砂、水泥路面起砂的问题上，亨利混凝土路面修补料可以对起砂部位进行很好的修复，通过表层罩面修补，用亨利混凝土路面修补料对起砂部位进行覆盖修补，以起到对起砂部位的修补和控制，不仅能恢复路面的外观，更能保证高质量的修补，即便是修补过的路面，也具有非常强的抗压和抗折、耐磨性，较大地延长了起砂路面的使用寿命和病害再次发生的机率。
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