初凝时间30
颜色灰
强度50
配合比24
用量5
经济效益好。
与粘贴碳纤维布法相比,每平方米钢筋网加固的综合单价是碳纤维加固的1/10-1/5。
6.具有很好的耐火性与耐高温性能。

对于水泥路面起砂、混凝土路面起砂的修补,重要的一点是要求水泥路面修补材料具有较强的粘结性,众所周知,针对水泥路面起砂的修补主要是在起砂表面进行材料覆盖涂抹,将起砂部位进行修复,如果水泥路面修补料,混凝土路面修补料的粘结性不够的话,那么就不能对起砂表层进行很好的覆盖和修复,即便是暂时修复,保持的时间也不会太长,起砂现象会再次出现。因此,为了更好地修复水泥路面起砂,水泥路面修料的选择要具有针对性,粘结性强,抗压能力强的水泥路面修补料、混凝土路面修补料对水泥路面起砂的修复具有很好的效果,并且在修补技术上没有太高的要求。
西安亨利建材水泥路面修补料专注于水泥路面修补料、混凝土路面修补料15年,不断地对产品进行改善和提高,使产品的性能不断地得以提升和细化,针对各种水泥路面病害,西安亨利都有与之相对应的水泥路面修补料,针对水泥路面起砂病害,亨利建材水泥路面修补料具有很好的修复效果,不用复杂的施工操作,即便是没有的水泥路面修补人员,使用亨利建材水泥路面修补料、混凝土路面修补料也可可以轻松解决水泥路面起砂、混凝土路面起砂问题。

钢筋网复合砂浆加固法是在混凝土构件表面绑扎钢筋网,用复合砂浆作为保护和锚固材料,使其与原构件共同受力,以提高结构承载力的一种加固方法。它实质是一种体外配筋,提高原构件的配筋量,从而相应提高结构构件的刚度、抗拉、抗压、抗弯和抗剪等方面性能的方法。实验数据表明[1]:承载力能够提高20%-30%。

对结构现状及外观影响不大。
钢筋网加固混凝土结构,复合砂浆是一个薄层,一般只有15-25左右,基本不增加原结构重量及几何尺寸。
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